消聲器在汽車排氣系統中有多重要？

      消聲器是汽車排氣系統里的一個重要組成部分。在形式上，常見分有阻性（形）、抗性（形）、復合性等。其中，阻性消聲器主要由多孔管、吸音纖維（吸音棉）組成。后者的吸音系數隨密度、直徑大小等物理性質變化而變化，也就是說，纖維密度越大，直徑越小，吸音系數越高。吸音系數值的大小又關系到整個消聲器的效果，當然，影響消聲效果的還有消聲器的斷面周長、有效長度、斷面面積等多個因素，周長、有效長度越大，消聲效果越好。阻性消聲器有多孔管、吸音纖維，當廢氣通過多孔管與纖維接觸時，后者產生振動并因為摩擦、粘滯而產生熱能，噪音就是在這過程中被轉化的，因此也叫吸音過程。

         阻形消聲器有著體積小的特點，因而大多數原裝車的中鼓都喜歡使用阻形，想充分發揮其消聲功能的的話，安裝位置一般較靠引擎方向。大量試驗表明，阻性消聲器對引擎中、高頻噪聲的抑制效果要好于其對中低頻的。同樣一種情況，抗性排氣的表現與阻性正好相反?？剐韵暺鳎ㄒ灿蟹Q之反射式）的結構里沒有吸音棉，主要由隔板、膨脹室組成。一般消聲器有三個膨脹室，大小不一。利用廢氣在這些腔室里反射、相互干涉（摩擦）而達到消聲效果，大的腔室較有利于其處理噪音，但其大小也受到底盤形狀所限，奧迪Q7、寶馬X5等SUV就有這方面的優勢。